为进一步补充完善项目可行性研究报告，今年5月下旬，中铁二院组织相关专家对玉磨线全线的线位和站点进行了复核，对我市墨江、宁洱县提出了新的线位站点方案，与预可研上报方案有了较大改动，与原来市、县意见有较大的出入。为此，6月4日至6月5日，市委常委、常务副市长张善强带领市铁建办到墨江、宁洱调研玉磨铁路线位站点。

在墨江，张副市长一行在县相关同志的陪同下，到过尧线位方案可能设站的联珠镇癸能村（烤胶厂）、雅邑镇南温村实地了解设站条件，并在墨江县政府召开会议进行了研究。在听取墨江县和市铁建办汇报后张副市长指出：一方面，要对玉磨铁路建设的重大意义统一认识，对项目推进要高度重视。墨江县委县政府高度重视，人员到位，工作扎实，在规划调整、三规合一、征地拆迁摸底等方面做了大量有效的工作，现专家复核中提出因地热原因需调整方案，线位离城区远，设站地点离县城达13公里，这样项目对地方的拉动作用短时间内难以发挥，而且原来做的很多工作将面临推翻重来，我们要共同向设计单位争取，加深对地热风险因素研究，争取维持西线通关方案，或保证原设站地点的前提下绕避地热点。另一方面，如果因技术原因不能采用通关方案的话，我们还是要服从全省、全市大局，重新组织城镇规划、产业规划和用地规划调整，继续全力以赴配合推进各项前期工作，加快铁路建设工作进度，想方设法筹措征地拆迁资金，确保项目快速推进。

在宁洱，张副市长一行在县相关同志的陪同下，到中铁二院复核时新提出的老杨寨站点了解设站条件和与县相关规划对接情况，并在县政府召开会议进行了研究。宁洱县认为老杨寨站位方案优于何家寨站位方案和黑龙潭站位方案，在不能实现老张寨站位方案的情况下，也是可以接受的方案。张副市长要求：要尽快完成对玉磨铁路宁洱站设置意见的决策程序，形成意见上报市政府。要围绕年内控制性工程开工的工作目标，提前研究征地拆迁资金筹措模式，启动资金筹措工作，要围绕站位方案做好规划控制、征拆摸底调查工作，确保玉磨铁路项目各项工作加快推进。

（铁建办  梁名阳）